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作者：李磊

从田间地头到百姓餐桌，生长成熟的蔬菜从菜园中被采摘后，需要经历一段又一段的旅程最终才能到达我们的厨房中。在这段旅程中，不论是长途运输还是中短途物流，卡车都发挥了不可替代的作用。因卡友们驾驶着大大小小的货车东奔西走，我们才能品尝到百里之外甚至千里之外的蔬菜瓜果。

来自安徽亳州的齐保运就是这万千蔬菜运输大军的一员，他从河南、山东等地收购当季时蔬，运回亳州本地蔬菜批发市场。不仅有绿油油、郁葱葱的青菜、芥菜和大白菜，还有圆润饱满的黄瓜、茄子和西红柿，甚至有比人还要高的山东大葱，品种繁多、不胜枚举。

俗话说：“三十而立、四十不惑。”20多年前，朝气蓬勃的齐保运就选定了自己的职业，成为一名蔬菜的“搬运工”和批发商。日复一日的辛勤工作，齐保运不仅事业蒸蒸日上，还筑起了幸福美满的家庭。如今，他与妻子琴瑟和鸣，共同干好蔬菜批发事业。

魏晋时期，陶渊明是“晨兴理荒秽，带月荷锄归”的务农人；21世纪，齐保运是“夜半追月去，天明逐日还”的运输人。他人酣然入睡之时，他在凌晨两点已收拾好行装，轻手轻脚地走向他亲密无间的“好伙伴”——东风多利卡轻卡。皎洁的月光下，这辆银色的轻卡散发出柔和的微光，硬朗的外观线条诠释出对美学的理解。

夜色下，齐保运熟练地解锁车辆、打开车门，坐上舒适的气囊主驾驶座椅后启动车辆电源，卤素光源的组合大灯在联通电源后驱散了前进道路上的黑暗。点火、挂挡、转向，齐保运在转动方向盘时，通过后视镜和倒车雷达在中控大屏上显示的画面观察车辆周边环境，在辗转腾挪中将车辆驶入大道上。

伴随着发动机的低鸣声，齐保运驶向数百公里外的蔬菜产地，开始了一天的辛勤劳碌。据讲述，他有时前往河南开封等地，有时前往山东聊城等地，路途远近不一，短则二三百公里，长则四五百公里。每两天出去收一次菜，1个月行驶里程大约在一万公里。

高速上，齐保运驾驶着自己的这辆车疾行如风，谁能更早赶到目的地，谁就能收获挑选蔬菜的优先权。这辆东风多利卡的动力性让他安心放心，是吸引他购买这辆车的原因之一。

“我买这车就是冲着发动机去买的，马力大、动力强，俏皮得很！”谈到东风多利卡的动力性能，齐保运赞叹不已。据了解，这辆车搭载的是玉柴王牌动力Y24发动机，155马力，最大扭矩。玉柴动力联合东风轻卡针对玉柴Y24发动机进行特定的优化与调校，不仅提升了发动机的功率，还优化了燃油的利用率，实现动力性和经济性的兼顾。

促使齐保运最终选择东风轻卡的另一个原因是东风轻卡在亳州的经销商。当地经销商的真诚、专业和实事求是打动了齐保运，回忆起在4S店的试乘试驾经历时，他话语中流露出对东风经销商的赞赏。“看过好几家线下经销商，但好多不真诚，也没有耐心，但到了东风，什么产品、配置都讲得清清楚楚。”

卡车的动力性能是卡友们对车辆性能的永恒追求，一条“黄金动力链”不仅需要搭载有“汽车心脏”之称的强力发动机，还需要与之匹配的变速箱和后桥，否则就会“有劲无处使，有力使不出。”齐保运购买的这辆东风多利卡选择了法士特8挡变速箱和东风邦乐后桥作为发动机的好搭档，核心三大件的强强联合之下，东风多利卡轻卡的车辆动力性能实现了优化提升。

春季多雨、泥路难行，齐保运在今年4月份购入了这台东风多利卡，正值多雨时节。雨后的泥泞道路更加难行，但东风多利卡的动力表现却从未令他失望。“有时候也会去菜地里收菜，菜农把收割下来的蔬菜堆在菜田边上，我们就免不了要走泥路，但东风多利卡动力足，只要操作得当，泥路也不怕。”

人们常说，做生意讲究的是以诚为本、诚信待人，但另一方面，做生意是在诚信的基础上追求利润。在20多年的蔬菜批发生意中，齐保运磨练出了属于自己的生意经，他诚信为本、价格公道、童叟无欺，从不缺斤少两、以次充好。在他的生意经中，节省物流成本是提升利润的关键手段。

“太耗油的不行，这辆东风多利卡油耗平均下来，每公里才9毛钱，省油！”正所谓“聚沙成塔、集腋成裘”，点点滴滴的燃油节省为齐保运节省了不少的真金白银，也正是因为东风多利卡的节油性能让他觉得购买东风多利卡物有所值。“东风是大品牌，品质好，很快就能挣回买车的本钱。”刨去蔬菜批发生意中物流成本等费用，齐保运每个月的利润在两三万元左右，每月盘点收入时，他都喜笑颜开，而承担物流运输重任的东风多利卡也愈发受到他的喜爱。

用户的口碑是企业最好的广告，好口碑口口相传。齐保运在与同行的交流中逢人便可劲夸东风多利卡动力足、油耗低，在朋友圈中大力推荐东风多利卡。正因东风多利卡的产品品质和市场口碑，齐保运身边的东风粉丝也越来越多，对东风多利卡品牌好感十足。相信未来，东风多利卡这个卡友致富路上的好装备、好帮手，将赢得更多卡友的信赖与支持。

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