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作者：张厚明（中国电子信息产业发展研究院工业经济研究所工业发展研究室主任、研究员）

物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，制造业是国民经济的主体，是全社会物流总需求的主要来源。当前，我国物流业制造业融合发展趋势不断增强，制造业供应链顺畅运转，对跨境物流运输能力、物流运输效率以及物流业发展质量和水平等提出了更高要求。

一方面，我国对跨境物流运输需求较大。2022年，我国工业增加值总额首次超过40万亿元，其中制造业增加值总额达33.5万亿元。同时，我国对外贸易突破40万亿元人民币，稳居世界货物贸易第一大国地位。另一方面，我国制造业物流成本偏高，供应链物流效率有待提升。据测算，从制造业企业的成本方面看，工业产品的物流采购成本高达90%，而生产成本仅占10%；从生产流程方面看，物流时间占比达90%，而生产时间仅占10%。目前，我国工业品物流总额占全国社会物流总额的比重高达90%左右，现代物流业在提升制造业附加值方面潜力巨大。

总体上看，制造业供应链核心竞争力的提升，需要物流业提供有力支撑。伴随着跨区域合作开展以及产业分工持续深化，传统制造业对物流的需求发生了深刻变化，即从原来的“时间长、批量大、周转慢、品种少”向“时间短、批量小、周转快、品种多”转变。国际经验表明，现代物流服务业嵌入制造业供应链，能够有效推动制造业价值链位置的提升，即从价值链的低端迈上中高端。进一步提升制造业供应链物流发展水平，尤其是提升跨境物流运输能力和效率，是当务之急。

对此，一是要加强部门间沟通协调，搭建紧密衔接的多元化供应链物流渠道，着力保障制造业供应链物流畅通。支持国内相关部门做好有关国家和地区的港口、铁路、公路等情况的动态监测，为企业产品运输路线提供指引。二是要提升制造业供应链物流信息共享程度，加快推进先进信息技术的运用，提升供应链物流效率并降低物流成本。重点建设制造业供应链物流公共信息网络服务平台，加强与“一带一路”沿线国家在数据流动、数据应用、数据治理方面的合作交流，形成物流网络协同效应，提升供应链跨境物流运行效率。同时优化口岸营商环境，充分发挥信息技术优势，提升制造业供应链物流信息化水平。三是要引导企业密切关注关键订单进展情况，适时扩大库存容量以及建设海外仓库，有效缓解物流压力。

来源：经济日报

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